(Lançamento) Kia Carnival volta ao Brasil com novo design na linha 2025
By Lucca Mendonça
1 de julho de 2024
Após cerca de 1 ano de hiato, a Kia Carnival está de volta ao mercado brasileiro. A minivan de alto luxo que comporta até oito pessoas no esquema 2+3+3 havia saído de cena em julho do ano passado, já que não havia mais unidades em estoque, porém agora retorna com novidades, integrando a linha 2025 da marca. Uma dessas novidades é o preço, de assustadores R$650 mil, ou R$100 mil mais caro que a última leva importada em 2023. A versão é única, sem opcionais, no pacote chamado V595.
Custando o mesmo que alguns SUVs de alto escalão das fabricantes mais premium, a Carnival 2025 ganha uma nova frente, com grade maior, faróis mais verticais, iluminação em LED que se estende sobre a grade e um novo parachoque com maiores entradas de ar. Além das novas rodas diamantadas aro 19, a minivan está com a traseira remodelada: as lanternas seguem a proposta dos faróis com longas luzes de posição em LED e design mais vertical, enquanto a tampa traseira de novas linhas acomoda a placa de licença em posição rebaixada. O parachoque também muda, agora com aspecto mais robusto. A Kia considera que o visual inédito da Carnival está mais associado ao de SUVs.
Pouco muda no interior e, principalmente, na mecânica: segue o veterano V6 3.5 a gasolina da família Lambda, parente próximo dos V6 que equipavam os Hyundai Azera, Santa Fé, Vera Cruz, além de Kia Sorento ou Cadenza. No caso da Carnival 2025, ele está acoplado a uma transmissão automática de oito marchas, e rende 272 cv de potência com 33,8 mkgf de torque, que são despejados diretamente para as rodas da frente (tração dianteira). O conjunto mecânico ainda inclui as suspensões independentes nas quatro rodas e eixo traseiro multibraço.
A minivan é grande, com mais de 5,1 m de comprimento, quase 2,0 m de largura e 3,1 m de entre-eixos, chegando a pesar 2.100 kg sem ocupantes. Ainda assim, a Kia fala em bons 8,5 segundos na aceleração de 0 a 100 km/h e velocidade máxima de 200 km/h. Já o INMETRO declara consumo médio de 7,1 km/l na cidade e 9,7 km/l na estrada com gasolina, seu único combustível possível.
A lista de itens de série do modelo familiar é extensa: abertura e fechamento elétricos das portas laterais corrediças, ar-condicionado automático digital trizone, bancos dianteiros com ajustes elétricos e aquecimento, bancos da segunda fileira reversíveis e rebatíveis, bancos da terceira fileira em 1/3 2/3 e rebatíveis, cortinas para 2ª e 3ª fileira de assentos, tampa do porta-malas com abertura/fechamento elétricos, bancos e volante em couro sintético, conjunto óptico inteiro em LED, sensores de chuva e crepuscular, câmera 360º, carregador de celular sem fio, retrovisor interno fotocrômico, painel de instrumentos digital de 12,3”, multimídia de 12,3” com conexões sem fio para smartphones, partida remota do motor e sistema de som Bose.
Mais: sensores de estacionamento 360º, seletor de modos de condução, piloto automático adaptativo (ACC), alerta de colisão frontal com frenagem autônoma de emergência, monitor de ponto-cego com ação no volante, farol alto com comutação automática, alerta de saída de faixa ativo com assistente de centralização, alerta de desembarque seguro, alerta de tráfego cruzado traseiro com frenagem autônoma de emergência, frenagem inteligente para manobras, 7 airbags e por aí vai.
A Carnival 2025 conta com garantia de cinco anos sem limite de quilometragem, e, no Brasil, seis cores estão disponíveis para a carroceria: branco neve, preto aurora, prata marfim, prata envelhecido, cinza pantera e azul cromo, todas com a cabine mesclando preto com marrom (o comprador pode escolher entre claro ou escuro).
